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在上世纪90年代的时候,我国最先进的运输机就是运8中型运输机

简介: 在上世纪90年代的时候,我国最先进的运输机就是运8中型运输机,并且由于受到当时国内的限制,这样的运输机数量也很少,为了提升远程作战能力,我国开始从俄罗斯大量引进伊尔76运输机,仅仅是90年代我们就引进了17架,不过其中

俄罗斯出尔反尔,拒绝向我们出口伊尔76,这次有关部门争了口气我国的大型运输机方面长期以来一直是一个空白,这几年才稍微有了起色。

在上世纪90年代的时候,我国最先进的运输机就是运8中型运输机,并且由于受到当时国内的限制,这样的运输机数量也很少,为了提升远程作战能力,我国开始从俄罗斯大量引进伊尔76运输机,仅仅是90年代我们就引进了17架,不过其中有一些并非全新生产,而是经过俄罗斯空军翻新过后的二手机,即使是这样已经是非常不错了,最起码弥补了我国大型运输机的空白。

由于这几年我国空军的发展速度越来越快,所以我们需要更多的大型运输机,在2005年的时候,我国和俄罗斯签订合同准备采购34架伊尔76运输机以及4架伊尔78空中加油机,当时这批订单的价格为15亿美元,换算下来平均每架飞机4,000万美元左右,不过俄罗斯在签订合同之后经过重新核算,认为按照这个价格那么俄罗斯的倒贴钱,所以俄罗斯单方面毁约拒绝交付这批运输机。

好在经过多轮谈判之后俄罗斯同意先交付10架伊尔 76运输机,至于接下来的飞机何时交付,仍然是一个未知数,由于俄罗斯的出尔反尔也给我国航空部门带来了很大的压力,不过这一次西北航空工业并没有让我们失望,经过多年的艰苦奋斗运20终于在2013年的时候成功首飞并且开始陆续生产,在2017年的时候终于正式列装,可以说运20的出现有关部门实实在在的为我们争了一口气。


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